冗談じゃない：ノックする

May 28, 2023

コリー・ゴールドベックがベルトのミストラッキングという深刻な問題に対処するために何ができるかを明らかにする

バルク材料を移動させるベルトコンベヤシステムでは、ベルトの寿命を最大限に高め、材料の飛散や安全上の危険を最小限に抑え、高いシステム効率を達成するために、ベルトはまっすぐかつ正確に走行する必要があります。 ベルトのミストラッキングによってさまざまな影響が生じる可能性がありますが、いずれもコストの増加とメンテナンスの増加につながります。 ベルトのわずかなズレでも、小さな問題から本格的な大惨事まで、さまざまな問題につながる可能性があります。

最も明白な影響には、流出や粉塵が含まれており、人員による清掃が必要になります。これは、移動するコンベアのすぐ近くでの活動によるリスクをもたらす非生産的な作業です。 中心から外れた貨物からのこぼれは、多くの場合、アイドラーやプーリーに入り込み、ベアリングの寿命を縮め、焼き付きを引き起こし、ベルトの摩擦損傷につながり、火災を引き起こす可能性があります。 ベルトの位置がずれているとストリンガーと接触し、ほつれ、細断、接合部の損傷を引き起こす可能性があります。 非常に長い貴重なベルトは驚くべき速度で破壊される可能性があり、さらには支持構造自体が損傷する可能性があります。 ブラケットまたはサポートが損傷すると、アイドラーに致命的な障害が発生する可能性があり、システムの他のコンポーネントが損傷し、修理に長時間のダウンタイムが必要になる可能性があります。 さらに、ベルトの損傷やアイドラーの緩みによって怪我をする可能性があり、言うまでもなく、頻繁に清掃する必要があるため怪我をする可能性も高くなります。

「私は 20 年間コンベア周辺で働いており、何千ものベルトを見てきました」と Martin Engineering のプロセス エンジニアである Dan Marshall 氏は述べています。 「私はベルトのミストラッキングによって引き起こされるほぼすべての問題を見てきましたが、箱から出してすぐに正常に動作するベルトは見たことがありません。すべてのコンベヤは、どんなに適切に設計され製造されていたとしても、ベルトが少しさまよっている。」

さまざまな状況によって誤追跡が発生する可能性があり、オペレーターは位置合わせを修正するためにさまざまな試みを行ってきました。 環状道路が線路から大きく外れないよう、木のブロックなどの障害物を環状道路に設置することを選択する人もいます。 これにより状況が改善される場合もありますが、多くの場合、それは一時的なものであり、最終的にはベルトが障害物を切り裂いてしまいます。

多くのオペレーターは、アイドラーを旋回させることがベルトを操縦するより迅速かつ効果的な方法であることに気づいています。 この一般的なアプローチは「アイドラーのノック」と呼ばれ、ハンマーでアイドラーを叩いてわずかに動かし、ベルトの位置を再調整します。

機器メーカーはベルトの位置調整を支援するコンポーネントも設計しており、これらのソリューションは特定の用途で成功する可能性があります。 これらには、特別な形状のローラー、角度の付いたアイドラー、ベルトの端に圧力をかけてベルトを正しい位置に戻す装置が含まれます。

「これらの機構は、一貫して一方向に中心からずれているベルトを改善することはできますが、動的なベルトの動きには反応しません。つまり、断続的なベルトのふらつきを修正することはできません」とマーシャル氏は言います。 「このような状況の変化に対処するために、エンジニアはトラッキング アイドラーを設計しました。エッジ補正アプローチとは異なり、このデバイスはベルトのどちらかの方向の動きを感知し、アイドラーをわずかに回転させてベルトを所定の位置に戻します。大きな力はかかりません。」ベルトやスプライスが損傷する可能性があります。ベルトが正しく走行しているときは中央に留まり、位置がずれている状態を感知するとベルトを優しく修正します。」

残念ながら、限られたスペースの利用に対応するために、トラッキング アイドラーには通常、短いセンシング アームが付いています。 これには、アイドラーの小さな動きを生み出すためにかなり大きなベルトの変位が必要です。 これらの設計はトラッキングを改善する傾向がありますが、提供できる補正量には限界があり、アイドラーが回転しすぎると短いセンシングアームが実際にベルトを挟む可能性があります。 これに対処するために、一部のオペレーターは、追跡アイドラーを「縛って」その動きを制限することを選択します。 この方法はベルトの保存には役立ちますが、重大なミストラッキングには対処できません。

既存のベルト調整装置の限界を克服するために、マーティン エンジニアリングは、センサー、ピボット アイドラー、および形状を採用して、さまよっているベルトを調整するマルチピボット ベルト トラッカーを開発しました。 センサーはベルトの挟み込みを回避し、設計された形状により検出されたずれを増幅してより大きなピボットを作成します。

マルチピボットベルトトラッカー他の設計よりも長いアームを使用し、ガイド ロールをピボット ローラーから遠く、ベルトの端に近づけて配置します。 近接することで、ガイド ロールが非常にわずかな位置ずれを感知し、即座に修正できるようになります。 強力なミストラッキング力を待つのではなく、アームが長いため、ピボット ローラーを動かすのに必要な圧力がかなり少なくなります。 その結果、ピンチポイントがなくなり、コンベヤや追跡装置の磨耗が少なくなり、より長くより効率的な耐用年数が得られるため、修正が改善されます。 荷重を運ぶベルト経路と戻り経路の両方に特別な設計が用意されています。

「トラッカーの設置は経済的な解決策ですが、事業者は徹底的な分析を行い、他の因果関係の問題にも対処することを検討する必要があります」とマーシャル氏は付け加えた。 「ベルトの調整だけに集中すると、工場の担当者は生産量を増やし、システムへの負担を軽減する他の機会を逃す可能性があります。」

ベルトを中心に保ち、素早く動かすことが、高い生産性、管理された運用コスト、そしてより安全な職場の鍵となります。 「調整のずれはダウンタイムを引き起こし、コストがかかります」とマーシャル氏は結論づけています。 「しかし、ミストラッキングの問題に注意を怠った結果、破壊的なベルト火災やその他の大惨事ほどダウンタイムと費用が発生するものはありません。」

コーリー・ゴールドベックは一緒ですマーティン・エンジニアリング